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Welcher Kunststoff ist hitzebeständig?
Welcher Kunststoff ist hitzebeständig? Hitzebeständige Kunststoffe sind beispielsweise Polyphenylensulfid (PPS), Polyetheretherketon (PEEK), Polytetrafluorethylen (PTFE) und Polyimid (PI). Diese Kunststoffe zeichnen sich durch ihre hohe Temperaturbeständigkeit aus und können Temperaturen von über 200 Grad Celsius standhalten. Sie werden daher häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe Temperaturen auftreten, wie beispielsweise in der Elektro- und Automobilindustrie. Welcher Kunststoff ist hitzebeständig? **
Ist Glas hitzebeständig?
Ja, Glas ist hitzebeständig, aber es hängt von der Art des Glases ab. Borosilikatglas, das z.B. für Laborgeräte verwendet wird, ist besonders hitzebeständig und kann hohen Temperaturen standhalten, ohne zu schmelzen oder zu brechen. Normales Glas hingegen kann bei plötzlichen Temperaturänderungen brechen, da es nicht so hitzebeständig ist. Es ist wichtig, Glas langsam zu erhitzen oder abzukühlen, um Schäden zu vermeiden. **
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PVY Hochleistungs-E-Bike-Reifen 20x2.3 für 36V 14Ah - Spezialbereifung mit verstärkter Karkasse, Pannenschutz und exzellentem Grip bis 60 kmHochleistungs-E-Bike-Reifen 20x2.3 für 36V 250W System - Spezialbereifung mit verstärkter Karkasse, Pannenschutz und exzellentem Grip für elektrische Distanzen bis 60 km, kompatibel mit 14Ah-Akkus und Allwetter-EinsatzOptimiert für hohe elektrische Reichweiten Dieser 20x2.3 E-Bike-Reifen ist speziell für 36V-Systeme mit 250W Motorleistung entwickelt. Er unterstützt elektrische Reichweiten von bis zu 60 km im Boost-Modus und etwa 40 km im normalen Elektrobetrieb. Die spezielle Gummimischung und das Profil reduzieren den Rollwiderstand bei gleichzeitig guter Kraftübertragung, sodass der Akku (empfohlen 14Ah) effizient genutzt wird. Ideal für Pendler, die längere Strecken zurücklegen müssen, ohne unterwegs nachladen zu wollen.Robuste Konstruktion für hohe Motorleistung Mit einer Breite von 2,3 Zoll und einer verstärkten Karkasse ist der Reifen für die erhöhten Drehmomente und Geschwindigkeiten von 250 W E-Bike-Motoren ausgelegt. Das Profil bietet exzellenten Grip auf verschiedenen Untergr899,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Schwalbe Magic Mary Gravity Pro, 29x2.40, Soft, Radial Karkasse, TLR, falt, HS447, 63-622 (29 x 2.40, 63-622) (11654684)Schwalbe Magic Mary Gravity Pro, 29x2.40, Soft, Radial Karkasse, TLR, falt, HS447, 63-622 (29 x 2.40, 63-622) (11654684)66,91 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist jedes Glas hitzebeständig?
Ist jedes Glas hitzebeständig? Nein, nicht alle Gläser sind hitzebeständig. Es gibt spezielle hitzebeständige Gläser, die für hohe Temperaturen geeignet sind, wie beispielsweise Borosilikatglas. Normales Glas kann bei plötzlichen Temperaturänderungen brechen, während hitzebeständiges Glas solche Temperaturschwankungen besser aushält. Es ist wichtig, das richtige Glas für den jeweiligen Verwendungszweck zu wählen, um Unfälle zu vermeiden. Beim Kauf von Gläsern sollte man daher darauf achten, ob sie hitzebeständig sind, insbesondere wenn sie für den Einsatz im Backofen oder der Mikrowelle gedacht sind. **
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Ist ESG Glas hitzebeständig?
Ist ESG Glas hitzebeständig? Ja, ESG Glas, auch bekannt als Einscheibensicherheitsglas, ist hitzebeständig und kann Temperaturen von bis zu 250 Grad Celsius standhalten, bevor es zu brechen beginnt. Dies macht es ideal für den Einsatz in Umgebungen, in denen hohe Temperaturen auftreten können, wie beispielsweise in der Küche oder in der Nähe von Feuerstellen. Es ist wichtig zu beachten, dass ESG Glas dennoch empfindlich auf plötzliche Temperaturänderungen reagieren kann, was zu Brüchen führen kann. Daher ist es ratsam, ESG Glas nicht direkter Hitze auszusetzen und es vor plötzlichen Temperaturschwankungen zu schützen. **
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Wie hitzebeständig ist Glas?
Glas ist grundsätzlich hitzebeständig und kann hohen Temperaturen standhalten. Die genaue Hitzebeständigkeit hängt jedoch von der Art des Glases ab. Borosilikatglas, das beispielsweise für Laborglas verwendet wird, ist besonders hitzebeständig und kann Temperaturen von bis zu 500 Grad Celsius standhalten. Normales Glas kann Temperaturen von etwa 200 Grad Celsius standhalten, bevor es zu schmelzen beginnt. Es ist wichtig, Glas langsam zu erhitzen und abzukühlen, um Risse oder Brüche zu vermeiden. Insgesamt ist Glas eine gute Wahl für hitzebeständige Anwendungen, aber es ist wichtig, die spezifischen Eigenschaften des verwendeten Glases zu berücksichtigen. **
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Ist Glas ein Kunststoff?
Nein, Glas ist kein Kunststoff. Kunststoffe sind organische Polymere, die aus wiederholenden Moleküleinheiten bestehen, während Glas aus anorganischen Materialien wie Siliziumdioxid hergestellt wird. Glas hat eine amorphe Struktur, während Kunststoffe eine kristalline oder halbkristalline Struktur haben können. Zudem hat Glas eine höhere Härte und Temperaturbeständigkeit im Vergleich zu den meisten Kunststoffen. Letztendlich sind Glas und Kunststoffe unterschiedliche Materialien mit unterschiedlichen Eigenschaften und Herstellungsprozessen. **
Gibt es einen Lack oder eine Beschichtung für Holz, Kunststoff usw., sodass Beschmierungen, z. B. mit Edding, leicht abwaschbar sind?
Ja, es gibt spezielle Lacke und Beschichtungen, die eine abwaschbare Oberfläche bieten. Diese Beschichtungen sind in der Regel wasser- und schmutzabweisend und ermöglichen es, Beschmierungen wie Edding leicht abzuwischen, ohne dass sie dauerhafte Spuren hinterlassen. Es ist ratsam, nach Produkten zu suchen, die explizit als "abwaschbar" oder "schmutzabweisend" gekennzeichnet sind. **
Was ist ein Glas-Tisch?
Ein Glas-Tisch ist ein Tisch, bei dem die Tischplatte aus Glas besteht. Dies kann entweder eine komplett transparente Glasplatte sein oder eine Platte, bei der das Glas mit anderen Materialien kombiniert wird, wie zum Beispiel Holz oder Metall. Glas-Tische sind oft modern und elegant im Design und können in verschiedenen Größen und Formen erhältlich sein. **
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Maxxis Minion DHF WT MTB-Faltreifen 29 x 2,60 Zoll, EXO-Karkasse, Dual-Compound, tubeless ready, schwarzMaxxis Minion DHF WT in 29 × 2,60Ein Stollenreifen für All Mountain und Enduro in der Größe 29 × 2,60 Zoll, ETRTO 66-622 — als Faltreifen mit EXO-Karkasse, Dual-Compound und Wide-Trail-Profil. Tubeless ready.Warum der Minion DHF die Referenz istDas ist bei diesem Reifen die Einordnung — und sie fällt eindeutiger aus als bei den meisten.Was den Minion DHF auszeichnet: Er ist seit Jahren der meistgefahrene Vorderreifen im Enduro-Bereich — und der Maßstab, an dem andere gemessen werden.Was das Profil ausmacht:Angeschrägte Stollen in der Mitte. Sie laufen nicht senkrecht, sondern sind zur Fahrtrichtung geneigt.Was das bewirkt: Ein niedrigerer Rollwiderstand — der Stollen rollt ab, statt zu stempeln.Längsgeschlitzte Stollen. Jeder Stollen hat einen Einschnitt in Längsrichtung.Was das bewirkt: Der Stollen kann sich verformen und sich dem Untergrund anpassen — das erhöht die Lenkkontrolle spürbar.Und kräftige Schulterstollen. Sie stehen weit außen und tragen erst in Schräglage.Was das bewirkt: Der bekannte Kurvenbiss des Minion — der Reifen hält, wenn man ihn auf die Kante legt.Wofür der DHF ausgelegt ist: Als Vorderreifen — DHF steht für Downhill Front.Warum das zählt: Am Vorderrad entscheidet der Reifen über Lenkpräzision und Kurvenhalt. Am Hinterrad zählt eher Traktion beim Antritt und beim Bremsen — dafür führt Maxxis andere Profile.Ein praktischer Hinweis: Viele Fahrer kombinieren einen DHF vorn mit einem anderen Profil hinten. Sprechen Sie uns an, wenn Sie eine Kombination suchen.Wide Trail – die FelgenfrageDas ist bei diesem Reifen die entscheidende Passangabe — und sie betrifft nicht den Rahmen, sondern die Felge.Was WT bedeutet: Wide Trail — eine Profilauslegung für breite Felgen.Worauf der Reifen optimiert ist: Eine innere Felgenbreite von 35 Millimetern.Was er abdeckt: Felgen mit 30 bis 40 Millimetern Maulweite funktionieren ausgezeichnet.Warum die Felgenbreite bei einem Stollenreifen zählt:Sie bestimmt die Reifenform. Auf einer schmalen Felge steht der Reifen tropfenförmig — auf einer breiten runder und flacher.Und die Form bestimmt, wie die Schulterstollen stehen.Was auf einer zu schmalen Felge passiert: Die Schulterstollen klappen nach innen — und greifen in Schräglage nicht mehr richtig.Was daraus folgt: Genau der Kurvenhalt, für den man den Minion kauft, geht verloren.Und was auf einer zu breiten Felge passiert: Der Reifen wird flachgezogen — und die Flanke ist bei Schlägen exponierter.Was Sie prüfen sollten: Die Maulweite Ihrer Felge — also den Abstand zwischen den Felgenhörnern innen.Wo Sie sie finden: In den Herstellerangaben zum Laufrad — oder gemessen bei abgezogenem Reifen.Nennen Sie uns Ihr Laufrad, wenn Sie unsicher sind — wir gleichen es ab.Die EXO-KarkasseDas ist die Angabe, die über Pannenschutz und Gewicht entscheidet — und Maxxis führt mehrere Ausführungen.Was EXO ist: Eine zusätzliche Gewebelage an der Seitenwand.Was sie leistet: Schutz gegen Schnitte und Durchstiche an der Flanke.Warum gerade dort: Die Lauffläche ist durch das Profil ohnehin dick. Die Flanke ist die dünnste Stelle des Reifens — und sie kommt an Steinen und Wurzeln als Erstes auf.Zur Einordnung innerhalb der Maxxis-Reihe:EXO ist der Standardschutz für Trail und All Mountain — ein guter Kompromiss aus Schutz und Gewicht.Darüber liegen EXO+ und Double Down — schwerer, aber deutlich robuster.Wofür EXO die richtige Wahl ist: Für Trail und All Mountain — und für Fahrer, die Gewicht nicht ganz aus dem Blick verlieren wollen.Wo die Grenze liegt: Bei hartem Enduro-Einsatz und im Bikepark ist eine verstärkte Karkasse die sicherere Wahl.Ein Hinweis für E-Mountainbiker: Das höhere Systemgewicht belastet die Flanke stärker. Sprechen Sie uns an, ob EXO für Ihren Einsatz reicht.Dual-Compound – die GummimischungWas Dual bedeutet: Zwei Gummimischungen in einem Reifen.Wie sie verteilt sind: Eine härtere Mischung in der Mitte, eine weichere an den Schultern.Warum das sinnvoll ist:Die Mitte trägt beim Geradeausfahren. Dort zählt Rollwiderstand und Haltbarkeit — und eine härtere Mischung rollt leichter und hält länger.Die Schultern tragen in der Kurve. Dort zählt Grip — und eine weichere Mischung greift besser.Was Sie dafür in Kauf nehmen: Weniger Grip als bei einer durchgehend weichen Mischung.Zur Einordnung: Maxxis führt darüber die 3C-Mischungen mit drei Lagen — mehr Grip, dafür höherer Verschleiß und mehr Rollwiderstand.Wofür Dual die richtige Wahl ist: Für Fahrer, die viel Kilometer machen und den Reifen nicht jede Saison wechseln möchten.Vor der Bestellung: die Maße prüfenDer Felgendurchmesser: 622 Millimeter. Das entspricht 29 Zoll.Wie Sie es prüfen: Auf der Flanke Ihres alten Reifens steht die ETRTO-Angabe. Die zweite Zahl muss 622 sein.Die Breite: 66 Millimeter — also 2,60 Zoll.Was Sie zusätzlich prüfen sollten: Ob am Rahmen und an der Gabel genug Platz bleibt.Warum das bei 2,60 Zoll besonders zählt: Das ist eine breite Ausführung. Nicht jeder Rahmen und nicht jede Gabel nimmt sie auf — besonders bei kurzen Kettenstreben.Und ein Punkt, der übersehen wird: Auf einer breiten Felge baut der Reifen noch breiter auf als angegeben — rechnen Sie mit ein bis zwei Millimetern mehr.Was Sie prüfen sollten: Der Abstand zum Rahmen soll ringsum mindestens einige Millimeter betragen — und bei einem Fully im vollständig eingefederten Zustand.Warum das zählt: Bei nassem Laub und Schlamm setzt sich Material zwischen Reifen und Rahmen — und dann blockiert im ungünstigsten Fall das Laufrad.Bringen Sie das Rad gern vorbei, wenn Sie unsicher sind — wir prüfen die Freigängigkeit.Zum Tubeless-AufbauDer Reifen ist tubeless ready — und bei einem Reifen dieser Klasse ist das die empfohlene Betriebsart.Was für Tubeless spricht:Kein Durchschlag mehr. Ohne Schlauch kann er nicht eingeklemmt werden — die häufigste Panne bei niedrigem Druck.Und kleine Löcher dichten sich selbst. Die Milch verschließt sie im Fahren.Warum das im Gelände besonders zählt: Man fährt mit niedrigem Druck für Grip und Komfort — und genau dort ist die Durchschlaggefahr am höchsten.Was Sie dafür brauchen: Eine tubeless-taugliche Felge, Tubeless-Felgenband, Ventile und Dichtmilch.Was Sie in Kauf nehmen: Die Milch trocknet ein und muss je nach Sorte alle vier bis sechs Monate erneuert werden.Wir bauen gern für Sie auf — inklusive Felgenband, Ventil und Dichtmilch.Ein Hinweis zum Luftdruck: Bei Tubeless lässt sich deutlich weniger fahren als mit Schlauch — und das ist der eigentliche Gewinn. Der richtige Wert hängt von Fahrergewicht, Felgenbreite und Untergrund ab. Wir stellen ihn gern für Sie ein.Zur MontageDie Laufrichtung beachten. Der Minion DHF hat ein richtungsgebundenes Profil — ein Pfeil auf der Flanke gibt sie an.Warum das zählt: Die angeschrägten Stollen wirken nur in einer Richtung wie vorgesehen. Falsch montiert verliert der Reifen Bremstraktion.Und ein Hinweis dazu: Manche Fahrer montieren den DHF hinten bewusst entgegen der Laufrichtung — für mehr Bremstraktion auf Kosten des Antriebsgrips. Am Vorderrad gehört er in Fahrtrichtung.Den Reifen bei Zimmertemperatur lagern, bevor Sie montieren — ein kalter Faltreifen ist deutlich steifer.Zum Werkzeug: Reifenheber aus Kunststoff, keine aus Metall.Und vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Wulst gleichmäßig im Felgenbett sitzt.Nach den ersten Kilometern: Druck und Sitz nachprüfen.Technische DatenHersteller: MaxxisModell: Minion DHF WTGröße: 29 × 2,60 ZollETRTO: 66-622Bauart: FaltreifenKarkasse: EXO — zusätzlicher FlankenschutzGummimischung: Dual CompoundProfil: Wide Trail, richtungsgebundenOptimiert für: innere Felgenbreite 35 mmGeeignet für Felgen: 30 bis 40 mm MaulweiteTubeless: tubeless readyPosition: als Vorderreifen ausgelegt (DHF = Downhill Front)Einsatzbereich: All Mountain und EnduroFarbe: schwarzGewicht: nicht ausgewiesen — auf AnfrageLuftdruckbereich: nicht ausgewiesen — siehe ReifenflankeNicht enthalten: Schlauch, Dichtmilch, VentileHersteller-Artikelnummer: ETB00032800Lieferumfang: ein ReifenHäufige FragenPasst der Reifen auf meine Felge? Er ist auf 35 mm innere Felgenbreite optimiert und funktioniert von 30 bis 40 mm. Auf einer schmaleren Felge klappen die Schulterstollen nach innen — und der Kurvenhalt geht verloren.Was bedeutet EXO? Eine zusätzliche Gewebelage an der Seitenwand als Schutz gegen Schnitte und Durchstiche. Für Trail und All Mountain der Standard — bei hartem Enduro-Einsatz ist eine verstärkte Karkasse sicherer.Vorn oder hinten? Der DHF ist als Vorderreifen ausgelegt — DHF steht für Downhill Front. Viele Fahrer kombinieren ihn mit einem anderen Profil am Hinterrad.Ist der Preis für einen oder zwei Reifen? Für einen. Für einen kompletten Satz brauchen Sie zwei Stück.Beratung und Montage in unserer Werkstatt: Wir prüfen Felgenbreite und Reifenfreiheit, bauen tubeless auf und stellen den passenden Druck ein. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.Weitere Reifen finden Sie in unserer Kategorie 29er-Reifen und unter Reifen und Schläuche. Für Reifenwechsel, Tubeless-Aufbau und Druckeinstellung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.57,95 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Weinhalter Weinregal aus Holz, kompakte Tisch-Weinaufbewahrung DekorationWeinhalter Weinregal aus Holz, kompakte Tisch-Weinaufbewahrung Dekoration. Das Schlitzdesign ermöglicht es dem Wein, den Korken zu befeuchten, wenn er schräg gelagert wird. Dadurch wird verhindert, dass der Korken austrocknet und Risse bekommt, und das Aroma des Weins bleibt erhalten. Die stabile dreieckige Stützstruktur verteilt das Gewicht gleichmäßig und macht es kippsicher. Die Schlitze liegen eng an der Flasche an, verhindern so wirksam ein Verrutschen und schützen die Flasche vor Wegrollen oder Stößen. Das modulare Design weist keine unnötigen oder überladenen Dekorationen auf und die kompakte Größe nimmt nur wenig Platz auf dem Tisch ein. Ideal for die Platzierung auf Couchtischen, Sideboards, Schränken und Schreibtischen. Es dient nicht nur als praktisches Weinregal, sondern auch als stimmungsvolles Tischaccessoire und eignet sich somit perfekt for den täglichen Gebrauch zu Hause oder als Geschenk. Ganz gleich, ob Sie Ihre Lieblingsweine in der Küche, an der Bar oder im Esszimmer präsentieren oder sie im Schrank aufbewahren – dieses Weinregal sorgt dafür, dass Ihre Weinsammlung griffbereit ist, ohne viel Platz einzunehmen. Farbe:One Color91,22 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welcher Kunststoff ist hitzebeständig? Hitzebeständige Kunststoffe sind beispielsweise Polyphenylensulfid (PPS), Polyetheretherketon (PEEK), Polytetrafluorethylen (PTFE) und Polyimid (PI). Diese Kunststoffe zeichnen sich durch ihre hohe Temperaturbeständigkeit aus und können Temperaturen von über 200 Grad Celsius standhalten. Sie werden daher häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe Temperaturen auftreten, wie beispielsweise in der Elektro- und Automobilindustrie. Welcher Kunststoff ist hitzebeständig? **
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Ja, Glas ist hitzebeständig, aber es hängt von der Art des Glases ab. Borosilikatglas, das z.B. für Laborgeräte verwendet wird, ist besonders hitzebeständig und kann hohen Temperaturen standhalten, ohne zu schmelzen oder zu brechen. Normales Glas hingegen kann bei plötzlichen Temperaturänderungen brechen, da es nicht so hitzebeständig ist. Es ist wichtig, Glas langsam zu erhitzen oder abzukühlen, um Schäden zu vermeiden. **
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Ist jedes Glas hitzebeständig? Nein, nicht alle Gläser sind hitzebeständig. Es gibt spezielle hitzebeständige Gläser, die für hohe Temperaturen geeignet sind, wie beispielsweise Borosilikatglas. Normales Glas kann bei plötzlichen Temperaturänderungen brechen, während hitzebeständiges Glas solche Temperaturschwankungen besser aushält. Es ist wichtig, das richtige Glas für den jeweiligen Verwendungszweck zu wählen, um Unfälle zu vermeiden. Beim Kauf von Gläsern sollte man daher darauf achten, ob sie hitzebeständig sind, insbesondere wenn sie für den Einsatz im Backofen oder der Mikrowelle gedacht sind. **
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Ist ESG Glas hitzebeständig?
Ist ESG Glas hitzebeständig? Ja, ESG Glas, auch bekannt als Einscheibensicherheitsglas, ist hitzebeständig und kann Temperaturen von bis zu 250 Grad Celsius standhalten, bevor es zu brechen beginnt. Dies macht es ideal für den Einsatz in Umgebungen, in denen hohe Temperaturen auftreten können, wie beispielsweise in der Küche oder in der Nähe von Feuerstellen. Es ist wichtig zu beachten, dass ESG Glas dennoch empfindlich auf plötzliche Temperaturänderungen reagieren kann, was zu Brüchen führen kann. Daher ist es ratsam, ESG Glas nicht direkter Hitze auszusetzen und es vor plötzlichen Temperaturschwankungen zu schützen. **
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Spitzbart, Michael: Schutz vor KrebsSchutz vor Krebs , Das Immunsystem stärken und gezielt vorbeugen , Batterie-/Trennschalter > Autoelektrik , Auflage: Nachdruck, Erscheinungsjahr: 201804, Produktform: Kartoniert, Autoren: Spitzbart, Michael, Auflage/Ausgabe: Nachdruck, Seitenzahl/Blattzahl: 206, Keyword: Anti-Krebs-Ernährung; Immunsystem; Krebs; Krebs natürlich heilen; Krebs vorbeugen; Krebsprävention; Krebszellen mögen keine Himbeeren; Mentalhygiene; Prävention; Stärkung des Immunsystems, Fachschema: Gesundheit (allgemein)~Krebs (Krankheit) / Patientenratgeber (allgemein)~Medizin / Ratgeber (allgemein), Thema: Optimieren, Warengruppe: HC/Ratgeber Gesundheit, Fachkategorie: Medizin und Gesundheit: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Scorpio Verlag, Verlag: Scorpio Verlag, Verlag: Scorpio Verlag, Länge: 216, Breite: 135, Höhe: 20, Gewicht: 297, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 175428220,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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